Цитата:
Сообщение от rvs63
Да ты хоть тысячу раз об этом напиши - ситуация у ОД не измениться. Залез в гарантийный двигатель - нет гарантии на двигатель. Сильно залез в электрику - тоже самое. Доказательство отсутствия причинно-следственной связи между вмешательством и выходом чего-либо из строя - головная боль клиента со всеми вытекающими (экспертизы, суды и т.д.) последствиями. У каждого ОД есть не самые плохие юристы и эксперты. Выиграешь один суд - могут подадут апелляцию. Выиграешь апелляционный - ещё что-нибудь придумают. Всё это может тянуться годами с не предсказуемыми результатами. А посему, не стоит кому-то думать, что он весь такой умный, а у ОД - исключительно все дебилы.
|
Да никто не против, продолжайте утираться, если вам так удобнее. Между тем, все именно так, как я сказал выше. Не раз пройдено со многими товарами народного потребления, включая автомобили.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Если у тебя рванет ремень на "неоригинале" со всеми вытекающими в виде загиба всего чего можно, как думаешь, кто будет виноват? Конечно неоригинал, ибо он не предназначен для нашего авто... Кроме того, у нас по закону запрещено вмешательство в конструкцию авто...
|
Ну, если именно ремень, то могут возникнуть проблемы. Однако, если этот "неоригинал" будет исправен, то отнюдь не без шансов доказать недоказанность связи.
Но вы, кажется, меняете подшипники как раз чтобы проблем в приводе ГРМ не было, так? Ну так проследите за ремнем. А вот какой-нибудь масложор на неоригинальный подшипник списать никак не получится. Ну, конечно, если клиента зовут не РВС.
Да, и что за закон, запрещающий вмешательство в конструкцию автомобиля и какие за его нарушение предусмотрены санкции уголовным либо административным кодексами?