Цитата:
Сообщение от demal
ЕА устройство термостата не изменилось с 20-х годов 20 века. Чем он должен принципиально отличаться, чтобы быть современным?
|
Есть двухклапанные, есть двухступенчатые термостаты, есть управляемые термостаты, электронные.
demal Это все пустые разговоры )) ОЖ закипело при остановке ))) масло сгорело ))) Это надо жарить с постоянно работающим вентилятором до 150 градусов и потом заглушится ? Причем тут защита двигателя или грязь на поддоне вообще не понятно, сказки про белого бычка )))
Я чувствую эффект, и вижу что температура ВСЕГДА в пределах нормы., иначе я бы этим заморачиваться не стал ) По температуре на трассе в -30 не помню точных цифр. Может ниже и не опускается, не могу на память сказать. Пусть она и около этой цифры, только и машину обдувает ветер больше 100км/ч температурой -30. А при 75 градусах ОЖ при этом воздух не шибко горячий идет. между около 80 и около 90 разница в печке очень чувствительная. А в валенках с двумя шерстянными носками я ездить не очень желаю )