Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2018, 13:20   #136
Мафиози
Продвинутый
 
Аватар для Мафиози
 
Регистрация: 12.05.2018
Адрес: Ялта
Автомобиль: LADA Vesta 2016 седан
Сообщений: 684
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Читаю я эту тему и никак не могу сделать однозначный вывод.
Стоит ли заменить этот проблемный ролик на гарантийной машине?
Даже пусть ОД мне его поменяет на беспроблемный Койо.
Мне недавно на СТО дилера механики авторитетно заявили, что были у них Весты/ИксРеи со 120 тыс. и более пробегами. Естественно, их владельцы были не в курсе "монстра под капотом". Никто из них, конечно, не возился с заменой роликов самостоятельно. Они дают рекомендацию при желании поменять (шило на мыло, то есть рекомендованное заводом), но активно не навязывают. Суть такова, что с их слов эта проблема как-то минимизирована на Весте/ИксРей. Но, опять же - очень рандомное качество сборки конкретного экземпляра автомобиля. А еще у большинства дилеров можно "приколхозить" (в хорошем смысле этого слова) все что душе угодно, естественно, за ваши деньги - по принципу "привозите, а мы поставим". О том, слетите вы после этого с гарантии или нет - отдельный обязательный разговор с инженером по гарантии. Любое вмешательство в конструкцию, по идее, фотографируется и фиксируется. Все зависит от лояльности инженера на СТО.
Мафиози вне форума   Ответить с цитированием