[Albe]

Обобщая свой опыт и уважаемых форумчан с различных форумов, можно посоветовать поступать следующим образом.
1. На 92-м по городу зимой. На 92-м в морозы пуск уверенней. Проявления детонации в городских режимах на охлажденном бензине маловероятны. По финансовым затратам на топливо примерно одинаково с 95-м, чаще чуть меньше.
2. На 95-м летом везде (в городе и на трассе) и зимой на трассе. Летом детонация от 92-го уже не редкость даже в городском режиме. На трассе разница в динамике ощущается по сравнению с 92-м, на обгонах может стать критическим моментом. Тем более детонация может быть постоянным спутником движения. По финансовым затратам на трассе разница в пользу 95-го.