Цитата:
Сообщение от артур
Я наверное из тех водителей, кто слабо чувствует разницу между покрышками.
|
Разница чувствуется в критических ситуациях: резком торможении, внезапной необходимости объехать яму, при попытке показать лучшее время на льду при соревнованиях.
Есть люди которые уверены, что им такое не надо.
Но есть проблема: если вдруг случится непредвиденное (не дай бог авария впереди) и придется резко оттормаживаться - вот тогда параметры резины и будут решающим фактором.
А когда резина эксплуатируется в обычных условиях и при спокойной езде, то разный только шум вообщем то.
P.S. Помнится лет 10 назад были рассуждения на тему нужны ли шипы зимой или можно обойтись.
Приводились даже цифры что 90% времени ездят по достаточно чистому асфальту,
а из оставшихся 10 еще 90% по снегу: и там и там шипы бесполезны.
Понравился один комментарий:
Да, может быть за всю зимы шипы вам понадобятся от силы 1-2 раза. Но именно в эти 1-2 раза шипы могут спасти ваш авто от дорогостоящего ремонта, а вас от проблем!
Другое дело, когда человек в плохих погодных условиях может просто отказаться на денек-другой от использования машины и ездить только когда все более менее хорошо.
Но если необходимо ездить вне зависимости ни от чего - тут лучше заручиться какими нибудь гарантиями.