Цитата:
Сообщение от JINY
И что с того? Кто-то мешает корейцам наклепать рио-универсал, рио-хэтчбэк? Или кто-то мешает им установить более адекватные цены на свои "балалайки"? Есть моменты, которые лично меня в Весте не устраивают. Ей до идеала еще далеко. Но все же, меня очень радует, что покупатель голосует рублем за наш автопром. Ибо борзота ценообразования на иномарки просто зашкаливает. У меня друг купил "соляру" почти в начальной комплектухе за 875 косарей. В нем нет нихрена. Даже руль по вылету не регулируется. Движок выдает максимальный момент только на 4500 оборотов. Салон тесный, что ппц. Дичь полная! Я понимаю, когда за новый КИА Маджентис я отдал в 2008г. 640 тыс. руб. Так это полноценный D-класс, с мотором 2л, 145 л.с. и японской АКПП. Он до сих пор в семье и не доставляет каких-то проблем. А за что отдавать около миллиона у Рио или Соляриса? Очень надеюсь, что Веста и дальше будет оттягивать покупателей у зажравшихся кореяк и других буржуев!  |
А что с ценами не так у корейцев? Их завод загружен на 100% что до появления Весты и Икс рея, что сейчас. Если бы было что то не так с ценами, то это было бы заметно сразу, благо в этом классе есть из чего выбрать. Ну а то что вашего друга "обули" это проблемы только его, и корейцы тут совершенно не причем, нормальные дилеры машины без допов без проблем продают.