Цитата:
Сообщение от Андрей_Алтай
Поставил дополнительный топливный фильтр ради эксперимента. Потому как разочарование от вождения данного авто не покидали ни после замены рампы, ни после прошивки АДАКТом. Становилось лучше, но не до той степени когда на рваные движения в переходных режимах можно было забить.
Решил попробовать более простой в реализации путь. Топливный фильтр LADA, топливный шланг на 8 мм, два хомута и два разъема "быстросъем". (830 руб.) Устанавливается без наличия специального инструмента, только пассатижи для монтажа хомутов.
Собрал. Поехал. Не верил, но стало лучше. Намного.
|
Я после установки фильтра делал сброс ЭБУс инициализацией. Дальше обучение нуля дросселя и пропусков зажигания (точно по ТИ на блок ЭСУД). Больше замечаний не было, разве что ошибка по доп.реле стартера появилась нестираемая, но им ЭСУД и не управляет на Весте (глюк какой-то).
И фильтр я не так ставил. У меня
Бош от Субару, там воздух остается, он и роль упругой среды играет.