Цитата:
Сообщение от Ky.
Маркетологи или не, то мне неведомо.
Решить задачу, чтобы автомобиль держал удар сзади, это совсем не хухры-мухры. При том, что все хотят раскладывающийся задний диван и расширяемое пространство багажника. В любом легковом автомобиле с полным багажником хороший удар сзади занесет его содержимое в салон, вместе со спинкой дивана. А у многих/большинства и фронтальный удар то же сделает.
Ну это ладно, дело другое.
А вот как ты объяснишь почти идеально уцелевшие 3/4 порога, при смятой в хлам последней четверти? При том, что при ударе спереди ничего подобного не происходит. Мне вот ничего в голову не приходит, кроме усиленного для соответствия требованиям переда и "на авось" зад.
|
Не давно скандал в Европе был по поводу краш тестов, что машины именно под него проектировали.
Если машина бьтся не по нсепт, а иначе например лоб в лоб с 100 перекрытием тоткап ина ужасная.