Цитата:
Сообщение от AlexRiabov
Это какие должны быть шипы, чтобы замещать часть пятна контакта? И с чего шипам скользить по асфальту, он (асфальт) же не идеально гладкий и за неровности они (шипы) будут цепляться. Разница в полметра только из-за самой резины и протектора. А тест этот я тоже видел. Асфальт был чистый!
|
Шипы металлические, коэффициент трения металла с асфальтом существенно ниже, чем асфальта с резиной, цепляться шипам за ровный асфальт не за что. Если асфальт выбран специально шершавый, для рекламы шипованной резины, то без комментариев. Кроме того, там, где шип утапливается при контакте резины с дорогой, резина протектора вокруг шипа тоже вместе с ним немного деформируется вместе с шипом, т.е. трение этой части протектора ниже, чем если бы без шипа. Тест заказной)