Цитата:
Сообщение от Walery
В лед вгрызается, ибо прочность оного ничтожна. А в асфальт ни разу, только скользит по нему.
|
Ну попробуйте по асфальту под нагрузкой провести коньком вдоль и коньком поперек. Разница, разумеется, будет не такая, как на льду, но она будет очень существенная.
Цитата:
Сообщение от Walery
Шип ну совсем ни конек с его шириной поперек. А чуть ли не иголка.
|
Для принципа ширина значения не имеет. Иголка (хотя не изношенный шип работает на кромках, т.е. ближе именно к коньку поперек) точно так же не скользит ни по льду, ни по асфальту так, как могло бы следовать из рассуждений о коэффициенте трения металл-лед или металл-асфальт. И в любом случае оперировать коэффициентом трения в данном случае совершенно некорректно и безграмотно.
Ну и просто исключительно для сведения: коэффициент трения сталь-бетон лишь примерно на 20% меньше, чем резина-бетон. Поэтому ни о каком реально ощутимом возрастании тормозного пути не может быть речи, даже если шипы представляли бы собой не шипы, а стальные шарики.
Цитата:
Сообщение от Walery
то, что колея образуется от шипов - известный факт.
|
А кто и когда установил этот факт? Можно какие-нибудь ссылки на литературу от вас получить?
Цитата:
Сообщение от Walery
Важно, что в передовых странах Европы этот запрет есть.
|
Во-первых, что такое передовые страны, чем они передовые и нам-то что с этого? А во-вторых, не знаю, причисляете ли вы такие страны как Франция, Италия, Бельгия, Австрия к передовым, но в этих странах никакого этого запрета нет, как и большинстве остальных европейских стран.