Цитата:
Сообщение от Alex AD
в моем случае это коробка, к движку и навесному претензий по вою нет
|
А как-же посторонние звуки справа?
Цитата:
Сообщение от Сантей
Я детально разбирался в вопросе, поверьте
...
Вы глубоко, глубоко не в теме.
|
Были у меня свои машины с МКПП (и даже заднеприводные) и приходилось кататься на разных авто с МКПП, поэтому я как-бы не на роликах из ютуба свое мнение высказал. Шум из трансмиссии лечил соответствующим маслом+присадка, либо вскрытие, дефектовка, замена неисправных или подозрительных подшипников/шестерен.
Стоит разделять незначительные шумы трансмиссии и "звук разгоняющегося троллейбуса". У меня коробку практически не слышно. Шумы идут справа, где ГРМ и навесное оборудование.
Цитата:
Сообщение от Сантей
Вой коробки ни с чем не спутаешь.
Да и проверяется он элементарно...
|
А как это сообщение можете прокомментировать?
Цитата:
Сообщение от Andrey96
Подтверждаю, воет на 2000об. двигатель (ГРМ) особенно 1.6, потому что по определению на стоячей машине с выжатым сцеплением, включенной передачей, на 2000об. коробка выть не может.
|
Цитата:
Сообщение от Сантей
Проблема известна много лет и широко обсуждается на приоро-калино-грантофорумах. Странно, что для кого то она является неким невероятным откровением.
|
Для меня это не является откровением. Мне об этой "особенности" (в частности производства шестерен ГП и КПП) было известно еще в середине 2000-х от одного знакомого.
Цитата:
Сообщение от Сантей
Разве что для роботизированных коробок автовазовцы подбирают более качественные экземпляры, на которых вой встречается реже - этого я не знаю
|
Если линия производства и технология производства шестерен одна, то как и чем определить качество выходных изделий?
Если предположить, что для АМТ используются более качественные экземпляры, то это говорит либо о нарушении технологии, либо об использовании менее качественного сырья.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Я ниодной КПП не видел, чтобы она работала тише нового холодильника. Все издают звуки той или иной громкости.
|
+100500
Ну не может не шуметь механизм, если в нем есть трущиеся и вращающиеся детали.