Цитата:
Сообщение от MVA58
Хорошая такая фантазия, где пол движка нововведений.
но я не знаком с конструкторско-технологической документацией на данные моторы.
|
шикарно я считаю.
я вот вижу только одно - ВАЗ не дорос до уровня "отвечать за косяки", поэтому и ваяет свои ТИ/ИП, чтоб просто слиться с формулировкой "особенности авто".
жрет масло двиг - нате вам новые нормы от балды. ой, даже в них не укладывается - ну ладно, таких не сильно много, придется починить. а ведь по их же инфе, это бракованные клапана, и явно вся партия, так и отзыв должен быть на авто всей этой партии, а не новые нормы расхода.
разрыв сайлентов и опор - не влияет на безопасность, идите лесом
стук подвески - идите лесом
стук суппортов - идите лесом
царапаются стекла - косяк, меняем. да ну нах, надоело, делаем писульку - ой, фсе, теперь это не косяк, а особенность авто
и этот список можно продолжить, но вот не вижу смысла, все здесь и так ясно - ВАЗ не заинтересован в своем имидже.
з.ы. сегодня поеду на Пыже менять мотор и трапецию стеклоочистителя(25.000р) + блок кузовной электроники (30.000р).
до этого была замена роликов и приводного ремня у прошлого хозяина авто.
и это не потому, что они сдохли, а потому что "ну возможно могут начать косячить".
а теперь внимание, это все делает ОД бесплатно на негарантийном авто 2010 года с пробегом 150.000 км по причине "МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ"