Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2018, 22:30   #269
victur
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2018
Адрес: М.О., г. Раменское
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 57
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Тогда должен знать, какую применяют китайцы и поляки.
Мне этого знать не надо, есть литература от производителя - открываешь и читаешь, если с этим трудности (прочтением) просишь соседа - он прочитает.

Цитата:
Цитата:
И в продаже теперь в основном только такие комплекты
Ну да, видел я http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=256
С твоим утверждением. Не знаешь видимо, что есть и др. производители. Пишешь то, что нагуглить успеваешь, не более.
Прекрасно осведомлен о других производителях, был разговор про заводской комплект ГРМ его фотка и была приведена и естественно из интернета, т.к. я не работаю в магазине запчастей.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Я тебе сказал про опыт, накопленный форумчанами, соседних форумов, т.е ЛК, ЛПФ.
Там опыт описан 2 десятков человек максимум, остальное такие же флудильщики как и мы. Опытом обладает завод, а на тех форумах просто люди которым не посчастливилось и они излил таким образом свою душу, понимаю. Там было несколько технических людей подвергшихся всеобщей панике, которые подобрали аналог опорного ролика и внедрили его, за что им честь и хвала. Благодаря им особо мнительные граждане меняют опорник на определенном пробеге и дальше спят спокойно (возможно и я воспользуюсь этим решение, но не скоро), а лезть в исправный ролик с непонятными смазками и закладывать ее туда пожирнее явно не стоит (на заводе кладет автомат и явно положенную порцию), а если ролик захандрил - то его надо просто поменять на такой же или аналогичный.
victur вне форума   Ответить с цитированием