Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2018, 23:05   #270
Tolik43
Продвинутый
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: В
Автомобиль: Новый.
Сообщений: 990
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Там было несколько технических людей подвергшихся всеобщей панике, которые подобрали аналог опорного ролика и внедрили его,
Ну наконец-то. Только они не подвергались общей панике, а стали искать компромиссное решение проблемы. Нашли и с успехом внедрили.
Цитата:
Опытом обладает завод,
Завод опытом не обладает, маркетинг, что закупят, то и ставят.
Цитата:
меняют опорник на определенном пробеге и дальше спят спокойно (возможно и я воспользуюсь этим решение, но не скоро)
У тебя втыковой?
Цитата:
на заводе кладет автомат и явно положенную порцию),
Возможно и не "положенную" порцию кладёт, коли дохнет.
Цитата:
а если ролик захандрил - то его надо просто поменять на такой же или аналогичный.
Повторюсь. Дохнет тихо, звуков не издаёт. Сепаратор полиамидный, температуру не держит, как железный. (щас начнётся, скажут опять запугивает). Дело конечно сугубо личное, воспринимайте как хотите. Это всего лишь инфу донести, не более. Но для себя отметил, в целом диалога не получилось.
Цитата:
а лезть в исправный ролик с непонятными смазками и закладывать ее туда пожирнее явно не стоит
Не надо закладывать пожирнее, норму надо, с промывкой ролика и освобождения от старой смазки. И на полимочевине смазку желательно. А то, что ролик мазать, так в основном удел тех,кто втыковые катает.
Tolik43 вне форума   Ответить с цитированием