Цитата:
|
зависит от режима движения,
|
от режима движения у меня и бензин зависит, причем вполне похоже с газом, раза просто побольже жидкого уходит, там теплотворная способность другая, а пропорция-то сохраняется. мы-ж доходность не от километров, а от конкретныхзатрат 40т.р. в год у человека считаем.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
если ежедневны поездки короткие, то еще хуже все: пока прогреется пока до работы доедешь зимой и газ только включится, а ты уже приехал,
|
вообще машина бензиновая, как только тронул и поехал пргреватьясь на 1-2, пара мину и оно 50+ и далее пошло прогреваться мухой до 90, и где-то после 50 уже газ включается. Вот перед эти меня моня последний был дизельный, он зимой не прогревался так просто, вообще в городе зимой до 85 не всегда дотягивал, а бензиновая-то машина с исправной системой охлаждения как поедешь на 90 мухой выходит. на газ автоматом переходитсама по термодатчику, там собственно смысл-то в прогреве редуктора охлаждающей жидкостью, газ должен испарятся в достаточном количестве. вот где-то за 50 с хвостиком оно и переключается. так что нет тут заметного расхода бензина. да и греть машину долго смысла нет, нормальный прогрев это начало поездки спокойное на 1-2 передаче до прогрева.