Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2018, 07:11   #196
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Система охлаждения.

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Это совершенно одинаковые вещи. Если проводить аналогии, то напряжение на участке электрической цепи соответствует падению давления на каком-либо участке трубопровода. Сопротивление электрическое эквивалентно диаметру трубопровода (и в меньшей степени шероховатости его стенок). Сила тока эквивалентна массовому расходу жидкости. Если в электрической цепи перемещаются заряженные частицы (электроны), то в гидравлической цепи перемещаются молекулы жидкости.

Смотря где произошло уменьшение сечения трубы. Если в каком-то одном небольшом участке, то ДО этого участка по ходу движения жидкости давление вырастет, а после этого участка упадет. Если вся труба равномерно обросла налетом изнутри, то давление увеличится только на входе в трубу, то есть на нагнетании насоса (помпы). Во всех остальных участках трубы давление упадет.
Ну а с чего производительность насоса изменится? Он сколько качал столько и качает , только скорость жидкости изменится.
Phantom70 вне форума