Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Меня убеждают, что Только увеличение площади фильтрующего элемента даёт резкий прирост в Мощности и снижает аппетит двигателя.
|
Прекращайте придумавать то, чего не было.
Никто в теме не говорил про увеличение площади фильтра. Разговоры были лишь о том, что впуск от спорт-версии, в сравнении со стоком, лишен кучи загибов и поворотов воздушного потока, что вкупе с модулем впуска (который на 1.8 отличается от 1.6) не раскрывает возможности двигателя.
Нет на низах у стоковой машины с 1.8 эластичности. Впуск от спорт-версии позволяет сгладить картину и, возможно кажется, что появилась тяга на низах.
У меня такой-же эффект был, когда первые 2-3 дня ездил с доп.фильтром перед топливной рампой. На педальку отзывалась очень хорошо, пока ЭБУ не адаптировался окончательно. Но с доп.фильтром было ощутимо лучше, чем в стоковом варианте.