Цитата:
Сообщение от aalf
Получается, что с какого-то момента стали ставить "кирзовые" колпачки на концевики?
|
Если проштудировать тему подробно, то можно выявить и такие нарекания, как
загорающееся салонное освещение на неровностях.
О чём это говорит?
А говорит это о том, что на разных экземплярах авто -
разные расстояния от точки на двери, нажимающей на кнопку концевика, до самой кнопки, т.е. двери установлены на одних авто Глубже, чем на других на миллиметры.
На тех авто, где дверь в закрытом положении утапливает кнопку концевика, к примеру, на 1-2 миллиметра и будет наблюдаться, описанный выше эффект при деформациях кузова на неровностях. Люди наклеивают на это место дополнительные подкладки, чтобы избавиться от этой проблемы.
На этих же экземплярах и проблем с залипающими концевиками нет, т.к. резиновый колпачок, практически Не сжимается / Не деформируется при закрытой двери.
Аналогично - нет проблем и на авто, где утапливание кнопки минимально, но достаточно для размыкания контакта концевика.
Другое дело автомобили, где кнопка дверью утапливается глубже.
Здесь и деформация резинового колпачка сильнее. Вот поэтому он и остаётся в таком положении, при открытии двери в мороз.
Замерзает он в сжатом / деформированном состоянии.
Колпачки на
AutoMega 150047710 силиконовые и тонкие, полностью аналогичные с родными по размерам, но не замерзают, и не мешают кнопкам концевиков двигаться. Сидят на родном концевом выключателе (концевике) плотно, воду не пропускают.
Используем только колпачки и проблема решается на всегда.
П.С. у кого данной проблемы не наблюдается, просьба проходить мимо и не разводить псиносрач.