Цитата:
Сообщение от white
Мой личный рейтинг:
1. Direct-Shift CVT.
2. Обычный вариатор.
3. ДСГ.
4. АМТ.
5. АКПП и механика. Они слишком разные, следует выбирать из конкретных условий эксплуатации.
|
Да, сейчас Direct-Shift CVT с первой передачей. Потом наверное будет Direct-Shift CVT-2, у которой кроме первой передачи будет последняя передача. Т.е. симбиоз Direct-Shift CVT и JF15. А потом подумают: чего это в середине у нас какой-то вариатор, давайте накидаем еще шестеренок - так будет дешевле. И получится классическая АКПП, но к тому времени наверное уже с 20-ю ступенями - уже не отличишь от вариатора, но без царапин на шкивах
