[Миколаич]

Да, специалисты сюда похоже не заходят)))
Вот, нашел:
Система АМТ обладает функцией аварийного режима с целью восстановления работоспособного состояния в случае каких-либо одномоментных сбоев в работе коробки передач или в электрических системах автомобиля. При этом загорится индикатор «шестеренка» (!) и с целью избежания воз-никновения более серьезных нарушений в работе системы АМТ будет пытаться восстановить функционирование самостоятельно, может также самостоятельно перейти в положение N, в этом случае уже необходимо остановится и перезапустить двигатель. Если неисправность кратковременная, система АМТ переходите нормальный режим.
Походу у меня так и было, коробка переключалась в нейтраль (не было тяги) и загоралась шестеренка на 1-2 секунды. Но от этого не легче, что за такая "одномоментная" и "кратковременная" неисправность?
P.s. из описания я так понял, что это нормальное дело и на диагностику АМТ ехать не надо. Если это так, то почему у меня одного такое происходит, неужели ни у кого не было?