Цитата:
Сообщение от Dar
При таком раскладе не ясна судьба Весты 2. Как-то странно будет для ВАЗа иметь в линейке две модели "В" класса примерно одинаковых характеристик, но с разным с легка дизайном, на одном рынке.
Думается мне что Весту скорее всего, при смене поколений, переведут в полноценный "С" класс. Т.е. вполне возможно что Весту 2 будут выпускать на CMF-C/D.
|
На ВАЗе этот вопрос начнут обсуждать не ранее 20...21 года.
Чтоб быть актуальными на рынке в 25-м
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от demal
ребята в вашем случае нужно не вариатор. А АМТ+гидромуфта. Вот будет вам счастье!
|
Не прокатит:
- Расход вырастет.
- Сцепление всё равно сохранится, просто рывки на нём сгладятся и уменьшатся.
Когда-то давно пытались внедрить на старой Ниве для того, чтобы сберечь слабое сцепление. Но не пошло.