Цитата:
Сообщение от white
- бесступенчатость регулировки передаточного отношения.
|
Это несомненный плюс. Но как на это влияет имитация фиксированных передач, которые как я понимаю, есть на планируемом для Весты вариаторе? Если этот режим неотключаемый, то это и будет ступенчатость, которая меня не устраивала в классической АКПП. Эти изменения момента, в сочетании с другими недостатками классической АКПП вызывали ощущения не совсем современного компромисса и заставили отказаться, по крайней мере от 4-ступенчатой АКПП. Если пока не поздно, пусть введут отключаемость этой имитации
. А если не устраивает шум двигателя при разгоне без имитации ступенчатости, то надо улучшать шумоизоляцию
Цитата:
Сообщение от MVA58
Весь нюанс в том, что Вы тест-драйвили АМТ 1.0.
АМТ 2.0 ведет себя уже по-другому.
|
Ну сокращены там на треть интервалы переключений. Ну это не значит, что они сократились до окончательно приемлемых. Введен спорный ползучий режим. А чем еще она лучше? Неужели принципиально нет дрожи при троганье, например в жару?