Цитата:
Сообщение от MVA58
А какая трансмиссия знает, когда надо переключать? Что-то я не встречал упоминаний об искуственном интеллекте в трансмиссиях.
|
Если переключения очень быстрые, как в гидромеханической или дсг, тогда момент переключения особого смысла не имеет, т.к. поток прерывается на очень малое время. А вот с заметным временем прерывания потока мощности, как в АМТ, зачастую лучше выбирать момент переключения. А это может сделать только водитель, ориентируясь на дорожную обстановку. Да, есть ручной режим, но он расположен неудобно на полу)), и не в режиме "Авто".
Ну и интеллект, хоть и примитивный
, вроде бы постепенно появляется
Цитата:
Сообщение от MVA58
Каждый тип трансмиссии имеет свои плюсы и минусы. Несомненно хорошо, когда для одной модели авто можно выбрать более двух типов трансмиссии, но это сейчас видится больше фантастикой. Поэтому довольствуемся тем, что предлагает производитель.
|
Все так, но вот засилье алгоритма работы АМТ иногда несколько пугает. В общем, нужна МТ с автоматическим сцеплением и управлением на руле. Почти все это есть на Весте с АМТ, кроме двух пластмассок с концевиками на руле )