Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2019, 16:39   #835
firsak
Пользователь
 
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: LADA Vesta AMT 1.8 Luxe MM Ангкор (11.2016)
Сообщений: 36
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от firsak Посмотреть сообщение
+ полностью исчезла вибрация при трогании. стало намного комфортнее ездить
Цитата:
Сообщение от firsak Посмотреть сообщение
При малейшем подозрении на вибрацию - машину сразу сплавливаю от греха подальше и к ВАЗовскому 1.8 мотору больше на километр не подойду
Ну вот и появились опять подозрения на вибрацию. При полностью прогретом движке, совсем чуть-чуть, но вибрирует. Пока терпимо. Но решать что делать нужно уже сейчас. Да и в целом машина хуже едет на прогретом моторе - тупит сильнее при переключениях передач, с бОльшим опозданием реагирует на педаль газа - сначала вообще задержка может быть на целую секунду, а потом вдруг резко рвется вперед, опять -таки, происходит это или при трогании или при тошниловке на малых оборотах. Уверен, что это не АМТ, а мерзопакостный мотор 1.8 или его прошивка.

Что делать? Плюнуть на гарантию и шить ЭБУ прямо сейчас? Экспериментировать и ставить впуск от Весты Спорт (тут я хотя бы смогу вернуть старый впуск на место, если гарантийный случай наступит)? Или мучиться всё лето с дёрганьями? Летом же вообще невыносимо ездить станет - 2 лета проездил, есть опыт - трясет по-страшному.

Для этой вибрирующей, дерганной, трясущейся, судорожной машины отлично подходит сочетание - "болтается как говно в проруби".
firsak вне форума