Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
День добрый! С интересом читаю, т.к. планы на Весту 1,8 есть...Появилась Веста Спорт, с ДВС 21179-77, где степень сжатия 10,7, а у обычного 21179 степень сжатия 10,3...Есть информация в чем конструктивные отличия этих ДВС - только в ГБЦ, а блок и что в нем - одинаковое?
|