[Dips]

Сообщение от Walery

Для мотора нагрузка при разгоне на пятой больше, чем провернуть ручник. А у кого на ручнике буксует, то и не только на пятой, но и на третьей уже станет буксовать на ходу

На пятой на "пике момента" - больше )) куда проще поставить на ручник и тронуть с 3 передачи ) а такие признаки чисто на пятой по мне так хуже ... это может куча причин но не износ диска.

а на 5 ой и на ручнике нагрузка еще больше ) если оно буксует должно буксовать и не глохнуть, а переживать что подпалишь буксующее сцепление странно, если оно уже буксует оно палится постоянно )