[иваныч47]

О-о-о! Дизеление, фазики, клапана с их сетками. Любимая тема Астраводов. Кому-то повезло, и тыс.100-150 даже не знали что это такое. А у некоторых сразу-же после замены, фазики давали о себе знать. Единого мнения о причине, до сих пор нет. Но всем (кто решился на это) помогала замена обратного клапана. Он должен препятствовать уходу масла из канала, ну и соответственно из фазиков во время простоя двигателя. У клапана идиотская конструкция, расположен в очень неудобном месте. Вытащить его без танцев с бубном нереально. Далеко не все сервисмены знают про этот клапан. Менять на такой-же, овчинка выделки не стоит. Он изготовлен из консервной банки и пластика. При запрессовке легко деформируется, и не держит. Один умелец придумал самодельный клапан, те кто повторили "подвиг" по замене клапана на самодельный, избавились от проблемы. Уходило дизеление даже на уже громыхающих фазиках. К чему я это всё написал? Неоднократно на глаза попадались предположения, что вестовский 1.8 ведёт родословную от опелевского 1.8. устанавливаемые в своё время на шеви вива. Если это на самом деле так, то может и проблема оттуда в наследство досталась