Цитата:
Сообщение от aalf
Непонятен выбор автора. Зачем 8-клапанный-то взял? У него надёжность - едва ли не единственный плюс. Жрать будет по городу, как прорва. На трассе с ним - проблема. Я, когда ездил к морю, задолбался фуры обгонять. Не тянет он на высоких скоростях. Низкая стоимость владения? Весьма сомнительно. ТО у официалов тысячи на две дороже, чем у Весты. И Логан-клуб, кстати, существует. Если кому интересно - вот он: http://renaultlogan2.ru/forum/
А что, бардачок в Гранте ещё меньше, чем в Логане?
И непонятно, чем Веста не угодила? Про "втулки стаба" - как-то невнятно. Что, такая серьёзная проблема? |
Про "жрать"....Сам в шоке, но по трассе расход 7 л. (писал выше) - по городу сейчас показывает 7,5 л. (правда, пробок нет.
На трассе, опять же, писАл выше, с новой пятой шестерней расход вполне себе и едет (я ХЗ, как они этого добились) но не хуже, чем 8 кл. Гранта.
Бардачок в Гранте просто крошечный!Полка эта дибильная, НАХ не нужная... А про втулки стаба....Все внятно. Почти все жалуются, что скрипят сильно. Видео выкладывали, там как на панцирной кровати качаешься - так скрипит...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от aalf
|
Спасибо, добрый человек! :-)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от as-hunter
и расход маленький 6- 6,5 литров.
|
Так мало не получается...С трассы (средняя скорость вышла 92 км/ч) ) привез расход 7,1, 95-го зебина.... ехали вдвоем и чуть Ростова было...
Добавлено через 2 минуты
И, основное, почему куплен Логан, а не Веста... это мелочи...
:
- щелкающая почти у всех педаль сцепления
- втулки стаба
и еще есть чуток...
И, самое главное, вечное ожидание поломки...