Цитата:
Сообщение от klauss
огласите градации вот этого "плюс-минус"
|
- На Весте в жару ослабли верхние болты одной задней стойки и загремели.
- На Королле сразу поменяли ступичный подшипник на нулевом ТО, отклеилась внутри и загремела полка задка, на четвёртом году по отзывной компании заменили прошивку ММТ, актуатор, сцепление и корзину. Ещё были всякие смешные отзывные компании, типа замены "лягушки" стопсигнала, чисто для саморекламы бренда. На Короллах Е15 гремит тяжёлая комбинация приборов(тяжёлая, потому что оптитрон). Всякие мероприятия неэффективны.
Всё бесплатно по гарантии. У Весты пробег в четыре раза меньше. Посмотрим дальше.
Веста - близкий аналог Короллы E15. Посвежее просто и лучше нафарширована.
РАВ4 в 2010 году сменил Короллу. Он молодцом. Ничего не могу вспомнить эдакого.
Сломать можно всё что угодно. Но мы с супругой это успели пройти на Самарах-1.
Не то, чтобы сейчас стали заметно осторожнее, просто повторять явные глупости ужЕ не тянет. Типа, опыт
"Нет того задора
" (с)