Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Делись давай. Как новая гитара?
Есть изменения ощутимые или опять плацебо?
|
На всех иных машинах, в т.ч. на Х-Рее, подобную опору большим сайлентблоком к двигателю крепят, на Весте же закрепили маленьким, а большим к подрамнику. В результате работающий ДВС вызывает бОльшее скручивание маленького сайлентблока. Хотя бы потому, что приложенная пара сил от крутящего момента в точке крепления опоры к подрамнику будет меньше, чем в точке её крепления к КПП, причем на десятки%. Что, в свою очередь, неизбежно приведет к бОльшим начальным ускорениям при поперечных колебаниях ДВС. Отсюда, кмк, и у звона гофры с резонатором ноги растут.
Так что какую опору не ставь, а работать она будет хуже, чем на Хрюше и прочих Рено.
Кто-то на Вазе хорошо помнит, что "от перемены мест слагаемых сумма не меняется", гораздо лучше, чем Теор.механику
