Цитата:
|
Ну изучил я этот чудный опыт и не понял какой смысл заправляться каждые 400 км?
|
смысл простой
отпуск просто катались, поэтому четкого плана что вот во столько то вот туда то приехать - не было
поэтому заправлялся так, чтобы если хотим куда-то в глухомань свернуть - не париться что топливо кончается.
ехал по местам, где ниразу не был - уверенности что вот эта заправка на карте стопудов работает и туда можно приехать с 3 литрами в баке и гарантированно заправиться - не было.
вообще по всем межгородским поездкам на весте понял, что при езде со средней около 80-85 (т.е. всю дорогу держать 100-110) - можно бак смело рассчитывать где-то на 850 км до лампочки, на которой еще 80-90 км можно протянуть
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
только когда едешь на 300+ км ты ползти с такой скоростью не будешь, а на 100 км/ч цифры уже совсем другие и отличаются литра на 1,5.
|
все так
но на 300+ км и лететь низЭнько выше 120 тоже смысла не имеет...разве что по платке М4 не в сезон, когда обгонять никого не надо
иначе устаешь быстро и езда превращается в работу
я из отпуска когда ехал - Ессентуки ->ВРН, прошел эти 1100 км за 13.5 часов не напрягаясь вообще
это с учетом дебильного светофора в Кропоткине (они вон даже щас стоят
https://yandex.ru/maps/10996/kropotk...B8%2520&z=14.9)
при этом без радардетектора и без штрафов
по финишу еще гулять пошел с друзьями ...
если бы всю дорогу стволил, то устал бы как собака, штрафов бы нахватал, расход поднял и сэкономил бы ну максимум час....и нафига?