| 
	
		
		
			
			 
				
				Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
			 
			 
			
		
		
		
			
			Докладываю. Каптюр оттестил. 
Плюсы для меня: Высокая, удобный руль, навигация. Интересно , ребята, а кто говорил что вариатор "не думает", а рвёт с места. Так же задумчиво пару секунд подвисает, потом начинается ровный разгон. Лично я не заметил особой разницы с классическим автоматом кроме того что разгон ровнее. Если абстрагироваться от разнице в мощности, то что автомат, что вариатор - те же яйца, только в профиль. 
Не понравилось : зеркала. Дискомфорт сразу. Очень мелкие. Динамических линий в разметке нетю.... 
И сиденья.... не удобные 
Ну по сравнению с экоспортом и туссаном - никак 
 
Так мне показалось мало, я пошел в салон фольксваген, так потестил Тигуан  
Ежу понятно, что тачки несравнимы по классу. Плюсы Тигуана описывать не буду, они очевидны. 
И тот экземпляр, что я тестил был в максималке. Полный привод - кайф. Нам же мало приключений с лопатой, нам надо было там же проверить Тигуан, где мы по уши засадили Туссан.  
Надо сказать, Тигуанчик без проблем заехал и выехал. Вангую - полный привод лучьше у немцев. 
Но "моя" комплектация - Ол инклюзив, стоит 1.5 ляма и там нет полного привода. А значит - отпадает. 
Из минусов: тоже мелкие зеркала. и Сидушка, хоть её расхваливал менегер - не очень. В Экоспорте и Туссане - лучше. 
Ну вроде как и всё
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 |