Я свою не обрабатывал. Чуть чуть, с новья, сам побрызгал за передними подкрылками, там где серая затычка. Насмотревшись кино, полез сегодня смотреть днище )
Тормозные диски после сырой поездки на 300км и ночной стоянки в гараже, точно такие же как в кино, ржавые.
Ржа есть на амортизаторах передней подвески
Крепления глушителя и глушитель (сварные швы трубы) ржавые.
Все.
Больше ни чего не нашел.
Цвет днища белый, на удивление днище чистое, следов ржавчины нет.
Их нет даже на полосах крепления бензобака.
Машина ездит с сентября 18-го, живет под окном московской хрущевки, возит меня на работу, а по выходным возит меня и супругу в деревню тверская обл. Что такое реагенты она прекрастно знает. Пробег 13т.
Мне не жалко 15т на обработку кузова. Могу это сделать. Нормальная мовильня на примете есть.
А могу не делать. Ну например ради спорта, чтоб понять ржавеет Веста или нет. Через четыре - пять лет все одно продам.
До сих, возможно из за лени и отвратительного запаха после процедур, я склонялся к варианту 2, а сейчас засомневался.
Делать или нет?
