Показать сообщение отдельно
Старый 30.03.2019, 17:50   #1
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3

Вы не правы в утверждении, что работа стаба похожа на работу торсиона.
Торсион в середине закреплён намертво и не передаёт своё вращение с одной стороны на другую.
Цель стаба как можно больше передать своё перемещение при изменении нагрузки на другую сторону.
поэтому и разные прутки по толщине и качеству стали на разных авто.
ВОЛК вне форума