Немецкий фазовращатель, адаптированный с помощью известной английской фирмы Recardo, по каким-то мистическим причинам не дает должного эффекта на "вазовском изделии".
Это голословное утверждение в чистом виде и предмета для спора лично для меня здесь нет.
По факту при большем объеме, при заметно лучшей тяговитости на низах в сравнении с 1.6, что делает эксплуатацию в городском цикле заметно более приятной, расход у 1.8 примерно на уровне 1.6. По крайней мере, в моем случае это так. Стало быть, свой благотворный эффект фазер дает.
А разговоры о неком большом расходе без указания средней скорости и учета манеры езды смысла не имеют