Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Чего? Плин.. Даже неудобно как то...
На покрути. Или ты думаешь, что он на оси проворачивается? Сходи в сервис Сань. Дадут покрутить, сам увидишь.
 |
Есть подвижное и упругое соединение деталей подвески. Торсионы (как и стаб) - упругое. Рычаги - подвижное )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр57
А почему скрипят втулки от Авенсиса. Кто не в курсе-там втулка по размерам как родная,но устанавливается на пластиковую площадку. Конструкция получается аналогичной с родной втулкой и подложенным ремнем(и даже еще выше).
|
ну так я и говорю вариант рабочий, зажимаем втулку, даем дополнительный запас деформации на кручение, увеличиваем тем ход без сдвига, и ходит дольше из аз этого )
зы: я же не говорю что стаб должен крутится всегда как смазанный, нет ) но до определенного момента.