Цитата:
Сообщение от Dips
В чем тогда профит замены поршней ? ))) Если ремень не меняешь в тайге в тулупе ))) Что загнуло что не загнуло все равно с топором медведя кормить ))) Логичнее получается поставить хороший ГРМ чем поршня )
зы: я кстати живу в Тайге ) Не совсем в той, но тем не менее )))
|
профит в том что не гнет клапана.меняешь ремень или другой элемент грм и едешь дальше.при загибе только эвакуатор и ли буксир.все не предусмотришь,но одно слабое место двигателя устранено...еще раз повторюсь повышается надежность и ремонтопригодность в полевых условиях...это в центральной россии позвонили и отвезли в сервис-где населенные пункты через 20-50 км.для понимания вопроса живу в республике коми-в наших краях дороги заканчиваются...расстояния в сравнении с центром россии огромны.тут люди в дороге надеются только на себя