Цитата:
|
о как? Для замены стаба нужно приотпустить подрамник. На подрамнике прикручена рейка. Соответственно нужно прежде или открутить от подрамника рейку или отсоединить рейку в салоне от вала. И то, и то требует дохрена времени. Хотел бы я посмотреть, как меняют стаб за пол часа. Может новую технологию придумали?
|
Говорю тебе что рейку не откручивают. Мне меняли стаб, стоял постоянно смотрел. В итоге:
Раскрутили подрамник спереди (2 продольных составляющих между собой), открутили кости стаба. Открутили по 2 внутренних гайки сзади подрамника (внешние не трогали), открутили боковые крепления (те что на изогнутых трубах). И ослабили оба крепления задней подушки двигателя. Ну соответственно открутили скобы стаба. Сняли левое колесо и вытащили его через колесную арку. Они обсуждали между собой и сказали, что через правое колесо его не вытащишь. Рулевое вообще не трогали.