Цитата:
|
Все так, но не забывайте, что присадки, влияющие на низкотемпературную вязкость влияют и на высокотемпературную. И наоборот. То есть масло 0-40, как правило, будет иметь меньшую вязкость при 100 градусах, чем масло 5-40. И с другой стороны масло 5-30, например, будет иметь меньшую вязкость при -20, чем масло 5-40. То есть для холодных зим 5-30 более предпочтительно, нежели 5-40.
|
Вторая цифра в обозначении масла - 30/40 обозначает вязкость масла при 100гр и системе охлаждения пофигу сколько за бортом, она будет поддерживать рабочую температуру в системе (90-100гр)
Добавлено через 21 секунду
Цитата:
|
-для жары важна вторая цифра (30 или 40) чем больше цифра - тем более высокие температуры выдерживает масло(сохраняет рабочие свойства)
|
бред