Цитата:
|
Это было для меня откровением...
|
А вот так, вернее даже не печки, а всей системы охлаждения. ИМХО вообще большинство втыков было из за того, что тосол старого образца надо было менять периодически. И практически никто это по старой жигулёвской привычке не делал. В итоге отложения в помпе, клин с перекашиванием и обычно даже не разрыв, а слетание ремня с перекосившейся помпы. Несколько лет, как в Приоры стали заливать долгоживущий антифриз и на форуме Приоры втыков на новых машинах не встречал. Ну и ещё втыки были часто после замены ремня, когда криворукие установщики не учитывали на какие метки ставить натяжитель при конкретной температуре воздуха и на холодном двигателе.