Цитата:
Сообщение от rvs63
Для сигнала сечение проводки вообще не актуально. Я не могу себе представить, что кто-то нажимает на сигнал и гудит час без перерыва. Кроме того всё, что ставят на замену штатного сигнала укладывается в 20А. с запасом.
|
А представьте ситуацию окисления центральных контактов замка пятой двери (универсал)... в результате на панели приборов загорается пиктограмма открытого багажника и срабатывает штатная сигнализация, которая работает через штатный сигнал. И сигналит она продолжительными сигналами с паузой в 1-2 сек. между ними. Вот вам и реальная нештатная ситуация.
Ну и, как справедливо заметили раньше, зачем при реле на 20А ставить предохранитель на 10А... а потребление волговских сигналов 14А? Вот и вся арифметика
