| 
				
				Re: CARфаген SW
			 
 
			
			кажется вы говорите про разные вещи.автор сделал схему: (а) бортсеть - стабилизатор напряжения-резистор-светодиод.
 в ней нестабильное напряжение бортсети 11 - 14 В стабилизируется до 5 В,
 а потом стабильное напряжение 5В и резистор формируют стабильный ток.
 величина тока определяется как (5В минус падение на светодиоде) деленное на номинал резистора.
 яркость свечения стабильна.
 
 возможна реализация схемы (б): бортсеть - резистор - светодиод.
 ток через светодиод в схеме (б) нестабилен и равен (напряжение бортсети минуспадение на светодиоде) деленное на номинал резистора, т.к. напряжение бортсети нестабильно, то и ток нестабилен. не на много, но тем не менее.
 
 естественно, что рассеиваемая тепловая мощность, для случая (а) и (б) примерно одинакова.
 в случае (а) складывается из мощности рассеиваемой стабилизатором плюс рассеиваемой резистором, в случае (б) только рассеиваемой резистором.
 |