[sergey-78]

Сообщение от More

Регламентные работы даже с учетом замены ремня, это копейки, по сравнению с затратами по замене автомобиля на новый. Резину за три года укатать до замены (два комплекта зима/лето), это какой пробег намотать надо? Стойки тоже не факт, сколы можно и в первый месяц насобирать.

Большинство в первые три года делают только регламет, и ничего больше. Ну и какой смысл скидывать машину после трёх лет владения, если она не доставляет никаких головняков и крупных трат? Никакого, кроме собственной хотелки.

А многие сейчас и вовсе, только по 15-20 тысяч в год наматывают. И скидывают после трёх лет меняя на новый. Никакого особого смысла в этом не вижу, кроме мотивации "хочу новое"...

Да для многих людей автомобиль из средства передвижения превратился в средство самовыражения, вот и меняют себе в убыток.