Пошел разобрал место вокруг рычага кпп - посмотрел - троса вроде не регулируются нигде.. Чуть открутил 4 болта, которым крепится все это дело - проехался - вроде ничего не изменилось.. но пока на работу ехал не было затыков..
Но если учесть, что при не работающем двигателе передачи включаются всегда и почти без затыков - думаю можно сделать вывод что это кривая работа синхронизаторов или сцепления... Если б было чтото другое - проявлялось б и на не заведенном двигателе...
Цитата:
|
Дело не в переключателе и в тросах, уже писалось не раз в этой теме, на стоящем на месте автомобиле включается все отлично. Регулировал заводской планкой.
|
Пока писал я - Вы опередили
Может петицию создадим и наберется куча недовольных и отправим путину при следующей прямой линии :-D