Цитата:
Сообщение от Гагаринец
|
То, что штатная "канализация" под капотом может издавать разные звуки разными местами - это все прекрасно знают.
Специально для тебя повторяю, что рык на 1.8, который здесь большинство обсуждает, это работа клапана фазовращателя.
Я прошел этот путь (сток -> спорт-впуск -> кастомная прошивка), поэтому знаю о чем говорю. На каждом из этих вариантов я проехал не одну тысячу километров в разных режимах.