[aalf]

Это что же получается? Двигатель при работе постоянно подсасывает воздух. Воздух при этом проходит через ресивер. В процессе работы двигателя ресивер нагревается и, соответственно, нагревается находящийся в нём воздух, становясь менее плотным. Если при таких условиях мы приоткрываем воздушную заслонку (нажимаем педаль "газа"), то перепад давления воздуха на входе ресивера и на выходе из него увеличивается по сравнению с тем, что было при холодном двигателе. Из-за увеличившегося перепада давления ресивер начинает вибрировать, издавая характерный звук, а так как сечение воздуховодов остаётся неизменным, то поступающего воздуха не хватает для нормального увеличения оборотов двигателя в этом диапазоне. Правильно?
Значит, чтобы решить эту проблему, надо каким-то образом исключить ресивер из работы?