Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус
Вопрос предпочитающим 2 педали - если ваз вообще уберет амт и оставит один варик, тоже будете брать?
|
Я думаю, будут брать из расчета, что мотор это пол-машины. А значит наполовину иномарка. А если учесть, что сама Веста наполовину иномарка
, то значит Веста с вариатором иномарка на 3/4
. Короче, требуется смена шильдика по примеру Тойота-Лексус
. А вообще, интересное ценообразование получается. Кросс с вариатором стоит на 50 т. дороже, чем он же с 1.8 МТ. Но Хрей 1.8 дороже Хрея 1.6 на 25т. Значит, итого плюс 75т. А Веста 1.8 дороже Весты 1.6 на 35т. Т.е получается, что Веста с вариатором будет дороже на 75-85т.р. Как-то даже не знаю...
Веста СВ Комфорт с вариатором получается будет под 800т. Напрашивается хотя бы и рестайлинг под эти же деньги. Салон вроде бы делал не Стив Маттин. Поручить ему