LADA Vesta получит полностью оригинальную подвеску. Она будет с L-образными рычагами, кастором в 5 градусов и новыми поворотными кулаками. При этом смонтирована подвеска Весты будет на подрамнике. На нем же будут размещены две точки опоры силового агрегата (растяжка). Также известно, что две другие точки опоры силового агрегата Весты будут находиться на лонжеронах. Вниз на подрамник также «переехала» и рейка с электроусилителем. В рейке ЭУР делать не стали, поскольку это дорого. Этот узел остался на валу. LADA Vesta также получит рулевое управление от Renault Megane. Задняя подвеска тоже от Renault. Она будет полузависимая, с усилением и под другую колею. Сзади пружины размещены под лонжеронами, амортизаторы находятся в арках. В LADA Vesta довольно много французских и японских компонентов, в том числе тормоза и радиатор. Несмотря на это, LADA Vesta построена на оригинальной платформе, которая является развитием Приоры или Логана.
ПОЛИУРЕТАН 2501591 - Втулка стабилизатора передней подвески:
http://www.autodoc.ru/Web/part/полиу...2/art/2501591/
KIA:
Цитата:
Сообщение от Kolobokfrosia
54813-2K100 — 21,5мм
Кронштейн-54814-1G000
|