Какие все умные просто капец. Замеряйте для начала давление при +10 и при +30. В колёсах воздух - он очень сильно реагирует на температуру. Вас послушать - один говорит надо раз в сезон мерять, другому надо три раза в день, чтобы давление не повысилось
.
Причина основная ДТП не повышение давления на 10% а тупо кроилово. В яму попадут на полуспущенных колёсах ( надо же комфорт, чтобы не трясло) и корд наджабят. Под машину кто лазит осматривать колёса, много таких? Один недавно в кувырок ушёл. Спрашиваю в чём причина, колесо на ровном месте рвануло? Нет говорит - грыжа была. Ляляболы блин....