Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2019, 14:16   #822
Coelurus
Продвинутый
 
Аватар для Coelurus
 
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 804
Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Ручки снимаются без разбора двери, в том числе и водительская.

Уже приобрёл эти самые чёрные прокладки с разборки.

Если будет желание, то заводские сниму, а эти наклею на тонкий скотч по месту, как делают на драйве.

Пока не примерял.
Я воспользовался нищебродским вариантом переработки ручек в +30С.
Снимается черная подошва с ручки в месте натирания, обрезаются втулки на ней, подошва обрабатывается напильником, чтобы была гладкая глубину 5мм спереди и слегка нисподающая. Далее обезжиривается металл и подошва, на подошву двусторонний красный скотч клеится, в отверстии лишнее удаляется (две полных полосы на всю длину и в задней части подошвы кусочек приклеил). Подошва клеится на металл желательно так, чтобы на 0,5мм она торчала дальше вперед относительно ручки двери в её положении покоя. Ручка двери впереди на кромке дорабатывается слегка напильником, чтобы скруглить немного переднюю часть - обрабатываемая длина 1-1,5см. Только после этих манипуляций у меня ручки перестали открывать подошву от скотча двустороннего.
Зиму простояло. Всё ок.
__________________
Государство — это есть машина для поддержания господства одного класса над другим.
Coelurus вне форума